繼澳博、新濠博亞答應五月實施“蓮花口岸專巴”接載其內地居住員工後，永利將成為第三家推行有關計劃的博企。

昨日有消息稱，有永利皇宮地盤承建公司通知分批商，本月四日起，各分判必須為其內地居住外僱安排交通，外僱要經橫琴口岸進出澳門，再到永利皇宮地盤工作；不准乘搭公共交通往來蓮花口岸和永利皇宮地盤。

配合特首施政報告中承諾的，博企要為內地居住員工提供交通安排。早前立法會施政辯論上，交通局透露已與多家博企溝通，希望他們自行安排交通工具接載外僱返放工，以減輕澳門公交壓力。六大博企都有此意願，但未有具體落實時間。交通局無硬性規定他們必須經蓮花口岸，只是後者更切合實際情況。

議員麥瑞權了解到，博企對上述做法確有意願，但到底是博企自己做，還是由承建商、分批商做就未太明確。他坦言，若由分判商負責不太合理，但做生意最緊要“計數”，若承擔得到，又可統一接送防員工遲到、增加工作效率亦無妨。現時不少小判頭已有類似做法，增加工作效率及機動性。



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