政府提出“會議先行”策略，有會展業者表示，澳門大量酒店落成，會議硬件水平持續提升，且澳門接待能力在區內具競爭力，祇待港珠澳大橋等交通環節逐步完善，憧憬約五年後會議數目可倍翻至二千個。甚至香港業界有意與澳門聯合競投國際會議，各自發揮優勢。

港擬拍澳競投會議
有會展業者表示，澳門舉行國際會議有優勢，接待數千人的會議祇需一兩家酒店，且開會地點可步行到達，倘在香港，三千人會議需預訂十多家酒店。祇要港珠澳大橋落成，澳門在國際會議領域甚至有望領先香港，更有香港業界有意在大橋落成後移師澳門，與澳方共同聯手競投國際會議。
現時澳門酒店房價大幅下滑，但業者認為房價不是競投國際會議首要因素。因國際會議主辦方捨得花費，如瑞士開會，房間每晚500美元，北京300美元也不是問題，反而更多關注交通便利性。過去曾有國際會議主辦方來澳考察環境，可惜在考察期間有行李被扔爛，結果澳門便被淘汰了。畢竟接待千人會議，各項細節工作都是主辦單位重視的問題。

完善交通助拓市場
業者表示，現時很多國際會議客人會選擇先經香港再乘船轉抵澳門，即使東南亞客人亦如是。因主辦方領域為求體面，祇考慮乘坐傳統航空公司，故會優先考慮到香港機場再來澳。當港珠澳大橋落成後，便有助拓展本澳的會議市場。
現時新加坡舉行國際會議是首屈一指，很多國際競投集中當地舉行，但澳門勝在有新鮮感，在競投時有一定賣點，對前景充滿信心，估計今年會議數目亦有增長，二○年左右澳門會議數目可倍翻至2,000個。未來倘橫琴開放72小時免簽待遇，商務旅客來澳開會後，順道到橫琴旅遊，有助提升澳門競投會議的吸引力。

壯大會議扶中小企
對澳門與橫琴聯手發展會展業，業者認為尚欠積極性，因橫琴會展業才剛起步不久，尚需時間深耕市場，在市場還未成熟時要促成雙向合作並不容易。不過，兩地在展覽市場各自分工，橫琴朝向打造與工業主題的展覽，澳門則更多朝向服務為主的方向。
另有會展業者樂觀預期，至二五年澳門會議數目將翻兩倍達三千個。對於以“會議為先”的政策，有助做大市場、擦亮澳門會議名片，但在壯大市場的同時，希望可扶持中小企發展，以取得平衡。


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