我們想讓你知道的是本書從39堂實戰課程,從員工培育、組織文化、提升品牌價值等不同面向,剖析台灣美國運通獨步金融服務領域的高效心法,可作為企業打造高效團隊、擬定戰略的最佳參考。


文:吳伯良

如何打造有向心力的團隊?

當一個領導者一定要有底氣,不論拿到什麼樣的牌,就算是一手爛牌也要能打出好牌。前文提過,我找新人不會只顧著挑一百分的人選,不是我不看重好人才,而是有信心透過完善訓練,讓所有員工變得更好,因為我們看重的是員工的可能性,要「用」的是他的未來,找對的人上車對我們來說更重要。要組一個有活力的團隊,我認為要融合各種背景、特質,而且永遠不要怕去找比自己更強的人,要有胸襟建立讓年輕世代可以發揮的平台,即使自己的光芒會被蓋過,但幫助團隊成長,也是身為管理者的成長與成就。

一個團隊的成員不能全部都找「綿羊」,其中也要有部分「狼性」 的員工,讓這些積極派的員工主動表達意見。在團隊中,約有二成是服從性偏高的員工,六成不常表達意見,剩下二成需要常有各種異議想法的人,各種風格都有,組織才會建全。服務業是極度重視嫻熟人際技巧的產業,不管對外應對客戶或對內處理人事都是如此,這些年我除了自己帶人,也不斷觀察同業或各種主管的領導風格,以下是我歸納出一些帶領團隊的心得,包括幾個「要」 與「不要」,不論是在哪種產業都可做為參考。

要講三十%就好,不要每次都給答案

身為團隊管理者,第一要務要耐煩,因為肩負規劃願景的責任,要多接納新知,策略要清晰,就像掌舵者,走在前面讓同事可跟從,並有學習的對象。同時,要有傾聽及針對事情講真話的能力,挑選成員時,必須試著喜歡自己不喜歡的人,不能有先入為主的偏見,針對不同個性的人採取不同的溝通方式,在溝通時要用員工聽得懂的語言。與同事一對一面談時,是可以深入了解對方的時機,必須要好好把握。嚴格,是當一個主管的必要之惡,千萬不要一頭熱的感情用事,要實事求是,並應用客觀數據來管理。

我們對於員工的日常表現只需穩定檢核,無須時時刻刻去緊盯,但管理者要注意兩件事:第一是多注意異常的情形,對任何異常狀況一定要追根究柢;第二,三不五時留心抽檢細節是否到位,細節很重要,服務水準的誤差常常就出現在細節裡,有時候多做一步就可以讓結果大不相同。每當同事來問問題,你要習慣被打擾,但所謂的「耐煩」,還包括你要有耐心訓練員工,記得先給方法,而不是為了省事直接丟出答案, 從中培養員工勇於擔當的思考能力。在培訓員工時,謹記不要用Why開頭,多用What或者How開頭,讓員工講七十%,主管只需講三十%。

下決策要基於客觀邏輯,不要太依賴經驗

管理者不能過於依賴自己的知識跟經驗去下決定,要針對事實來決策,換句話說,不要用昨天的成功經驗去解決明天的問題。例如以前我們的新人進來都要學機票的票務,票價計算很複雜,同事要花很多時間,也容易失去自信,最後我決定新人不需要先上票務課,因為根據統計,我們有七成的客人都是點對點飛行,一開始就要員工學環球機票怎麼開、票價怎麼算,距離日常業務的需求太遙遠。

不做虛工,先切入最關鍵的業務重點,才能創造最大的績效。如果同事的某項業務需要改進,可以引導對方:「如果你可以重新再來,你會如何做決定?」但一旦碰到需要主管下決策才能推進的事務,我自己習慣會盡快、果決的做決定,因為多數時候,下錯決定會比過度拖延、不做任何決定來得好。

要把員工當重要的內部客戶,不要居功

要關心你的員工。這個關心不是形式上的問候吃飽了沒,我們常常要求員工要去關心客戶,卻忘記了員工就是你最重要的內部客戶,應該要好好去關心他、理解他的需求。因為新冠疫情,我們實施輪流進辦公室的排班制,不管其他人怎麼排班,我自己每周至少進去辦公室兩、三天,盡可能和不同同事保有互動,不管在業務上我能否直接幫上忙,至少也要跟他們聊聊天,問問有沒什麼困難之處,或最近有沒有印象特別深刻的客戶等等,讓員工知道老闆是關心他們、支持他們的。

把員工當作你的客戶來關心,員工才會把客戶當作他自己的客戶, 當多數員工願意把公司的事當自己的事,你就成功了。此外,榮耀要歸給員工。主管要學會不好的自己承擔,責難自己扛下來,這一點很難,通常都是榮耀老闆全部拿走,錯都是員工的疏失。所以我常常讓第一線員工來分享他們做得好的案例故事,時時表揚最佳員工,讓每一位從事服務業的人覺得很驕傲,令他們相信可以用自己的專業幫助別人。第一線員工直接面對客人,所有的挑戰與責難都是他們在承受,身為主管,責無旁貸要讓員工擁有成就感,並要讓他們安心,遇到困難、犯錯時,都知道有你在背後支持。

要止住謠言,不要拉幫結派

主管也有要避免做的事情。首先,不要拉幫結派,公司裡如果有派系,一定是主管造成的。在公司裡,一定會碰到很多同事之間的閒言閒語,我用一個方法,從此之後省掉很多麻煩。有一次當A來找我講B不好,我直接把B找來,請A把剛剛講的事再講一遍,他說話的語氣激烈度瞬間就降低八成,從此再也不會有人來我面前說三道四了。

當遇到衝突時,該如何化干戈為玉帛?我的原則是「先事件後情緒」,員工與員工之間起衝突時,必須先處理引發的衝突點,待事情處理告一段落後,再來處理員工的情緒,同時讓同事之間的謠言就停止在主管這裡。如果是主管與員工間的衝突,當主管必須要有更大的容忍度,絕對不能當眾辱罵員工,以免贏了一時之氣,卻會失去團隊的心!

要打造明星球隊,不要偏愛「球星」

其次,主管不要太偏愛明星員工。在公司裡常常會有一、兩個員工表現特別好,如果主管偏心得太明顯,對他和對團體都不是好事,容易讓員工太自負,自認為業績好都是他個人帶進來的,這絕對會對整體工作氣氛造成負面影響。 就因為這個緣故,我也曾砍過幾個別人眼中的明星員工,當時連人資部門都覺得很訝異,但我堅持在會議上對所有人說明:「與其有明星球員,我更想要明星球隊。我知道某同事很優秀,但是我們全部的人都應該要一起變得更棒!」

明星員工得寵,對我們這樣的企業而言是短多長空,事業要做大,需要的是團隊,而非特定某一個人,也許某些行業會需要打造超級業務,讓競爭帶來高業績,但在我們這裡,好業務絕對不等於好主管。

一名員工加入一家公司,一開始的動機皆是為了企業品牌、福利和薪資制度,但如果中途選擇離開,扣除個人規劃等因素,往往最直截了當的原因是因為「人」——通常跟部門主管的管理風格有關,也許是這名員工在現有的職位看不到未來,在團隊中感受不到值得學習的人或事,或甚至認為組織對他不公平等等。也因此,我也常自我提醒,一個領導者,無論如何每天都要給自己留白的時間,好好沉靜下來,思考一下股東、顧客和員工,路才能走得長久。

書籍介紹
本文摘錄自《服務革命:美國運通的百年從心哲學,打造高價值團隊的39堂課》,寫樂文化出版

作者:吳伯良

momo網路書店
Readmoo讀墨電子書
Pubu電子書城結帳時輸入TNL83,可享全站83折優惠(部分商品除外,如實體、成人及指定優惠商品,不得與其他優惠併用)
透過以上連結購書,《關鍵評論網》將由此獲得分潤收益。

華文商業書第一本!
解密美國運通屹立金融服務業頂端170年的致勝秘訣

向頂尖服務學心法,衝高品牌價值:
擺脫傳統CP值薄利陷阱,以VP值締造高績效

打造「留得住的好人才」:
應對缺工潮,管理者、人資訓練,建立高戰力團隊必讀!

「砸大錢就能提供好服務嗎?」
「年輕人為什麼不想做服務業?」
「怎麼將『客戶關係』轉化成企業獲利的賣點?」
——現在是服務業面臨最多挑戰、也是最有革新機會的時代!

打造有魅力的組織文化,解決服務業痛點
台灣有六成、近700萬就業人口從事服務業,產值破12兆,
「客戶服務」在生活中、在各商業活動中無所不在。
但前有疫情與缺工問題,後有AI和人力競爭,
過度追求CP值的獲利空間面臨嚴酷壓縮,業者營運壓力山大。

美國運通是全球公認極擅長應對「金字塔頂尖客戶」的服務高手,
以「顧問式服務」和「感動經濟學」引領高附加價值的商業模式,
從徵才、打造人力資本到客戶管理都有其獨樹一幟的經營模式。
本書從39堂實戰課程,從員工培育、組織文化、提升品牌價值等不同面向,
剖析台灣美國運通獨步金融服務領域的高效心法,
可作為企業打造高效團隊、擬定戰略的最佳參考:
對內:建立高熱情團隊,激發員工自我效能,留住人才。
對外:抓牢客戶忠誠度,創造對手難以動搖的品牌價值。

【向頂尖服務學心法】好服務就是細節的總和

  • 鐵粉經濟:從客戶的世代差異找利基,以「一站式服務」建立依賴度,黏住客戶。
  • 無框架服務:突破SOP、給予黃金賦權,讓第一線人員從說「yes」開始。
  • WOW!沉浸式體驗:客戶的高期待就是價值所在,多想一步、提出第二建議,創造感動。
  • 客訴處理法:升級思考,從Mr. Sorry轉變為Mr. Thank You,奧客也能轉換成死忠的口碑助力。

【將人力化為獲利賣點】找到對的人上車

  • 破除「竹筍理論」:不怕挖角,為員工賦能,同業結盟提供有效的教育訓練。
  • 員工是重要的「內部客戶」:戰略目標清晰,不瞎忙、不窮忙,給福利要有感。
  • 共享團體學習:建立分享和互相支援的文化,讓團隊具有成長的期待。





Source