去年底揭發有無牌教練員進入電單車練習場違規教車後，當局在練習場範圍加強管理，但違規教授電單車駕駛技術並無收斂。有駕駛學校轉移到練習場外的電單車停泊區教車，由內地勞工或本地無牌教練教授初步駕駛技術，學員被安排在毫無安全設施的泊車場內兜圈練習，教學質素成疑，安全更無保證。

涉公帑或涉刑事
由於現時絕大多數電單車學員是使用政府持續進修款項報讀電單車技術課程，接受本報訪問的駕駛學校負責人指出，由無牌教練員教授駕駛技術已屬違規，假如駕駛學校明知學員使用政府資助報讀，卻安排無牌教練員教學，因涉及公帑問題，有可能觸及刑事罪行。

場內犯禁場外教
自從去年底報章爆出無牌教練員進入練習場教授電單車後，當局稍為加強管理練習場，包括要求進場人員需出示教練員准照或學車證，無牌教練肆意進場情況稍有收斂，但無牌教練在場外違規教授駕駛技術情況仍然普遍，甚至有無牌教練員帶學員上街實習，欠缺安全，令人擔心。

學車人多教練少
由於學習電單車人數大幅增加，持牌教練員人數有限，令無牌教練員有生存空間。
有關人士透露，無牌教練員部分是本地居民，亦有來自內地勞工。他們可能擁有內地的電單車駕駛資格，受聘於本澳的駕駛學校時，主要負責電單車的保養、維修及入油等工作，並不具備任何教授電單車技術的資格，但有駕駛學校卻將教授學員初級技術的工作，交由不具備教練員資格的工作人員負責。

泊車區兜圈危險
現時無牌教練由政府練習場轉移到附近的電單車停泊區，向學員教授初級知識及技巧。由於他們本身知悉違法行為，只是對學員簡單講解電單車原理及較為基本的操控技巧，之後指示學員在停車場內兜圈練習。學員教學質量無保證，日後駕駛安全有隱患，無牌教練的出現亦對持牌教練員不公平。

鐵馬交收應監管
有教車業人士指出，在練習場外的無牌教練員情況較難杜絕。一般學員並不知悉教練員是否具備專業資格，即使有警員到場調查，亦難以界定是否正在教授駕駛技術，除非學員指證，否則無法取得證據。要杜絕無牌教練員，需完全禁止學員在指定的練習範圍以外學習操控電單車，即電單車的交收要在受監管範圍內進行。但現時學員自行在停車場取車及還車，過程中更為無牌教練製造機會。


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