颱風襲澳期間的的士服務，嚴重影響居民生活和本澳世界旅遊休閒中心的形象。議員陳虹在口頭質詢中促請當局盡早確立《的士規章》修法方向和主要內容，交代會否引入“提升罰則”、“釘牌”、“放蛇”等手段，以及何時可交立法會審議。

劏客嚴重影響形象

陳虹表示，政府數據顯示，二○一六年合共檢控三千一百多宗濫收車資及拒載行為，約佔全年檢控量七成五。今年“十 一”長假期首三天共票控違規的士一百一十七宗，其中一百○三宗屬濫收車資及拒載，同比增加四成五。的士“劏客”越演越烈，嚴重影響居民生活和本澳世界旅遊休閒中心的形象。

澳門的士拒載、揀客、繞路、議價、濫收車資、態度惡劣等情況時有發生，多年來為人詬病。陳虹質疑沿用十八年的《的士規章》修法工作一再“跳票”，立法仍未有時間表，原因為何？計劃甚麼時候可交立法會審議？

違法罰一千欠阻嚇

陳虹指出，按照現行的《的士規章》如濫收車資、拒載、揀客或兜客等違法行為，僅處罰一千元，對屢犯者僅將罰款提高至兩倍。罰則過低令部分的士司機“不怕罰、預咗罰”，未能起到應有的阻嚇作用。當局曾表示，建議引入“釘牌”、“放蛇”等手段，最終是否會引入？以打擊和防治的士違規現象。

她相信，若缺乏整體的交通規劃和配套設施，通路不暢通，居民和旅客仍然是“打的”難，“劏客”、“拒載”等現象仍會繼續存在。在修訂《的士規章》的同時，希望當局交代考慮整體交通規劃和配套設施。



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