延期多時的氹仔客運碼頭預計最早可於明年二月啟用，每日旅客處理量達四十萬人次。
　
繼早前行政長官崔世安及立法會議員等參觀考察氹仔客運碼頭後，當局昨日安排傳媒到場參觀了解收則後碼頭的各項設施。
　
建設辦方面表示，氹仔客運碼頭總佔地面積達二十點一萬平方米，比原設計大四倍，相等於二十五個標準足球場的面積，項目總預算約為三十八億元。碼頭設有十六個四百人客船泊位及三個多功能泊位，以及一個直升機起降位及五個停泊位，還設有海空聯運區、公交停靠點等。碼頭內的出入境檢查通道多達一百四十一條，每日旅客處理量達四十萬人次。地庫公眾停車場合共提供接近一千個車位。
　
對於港珠澳大橋都是預計於二０一七年通車。當局表示，將保留現時氹仔臨時客運碼頭的航運公司和航線，並預計將來的客流量不會受港珠澳大橋落成影響。又認為，港珠澳大橋涉及通關、收費、跨境車輛管理等因素，加上新碼頭附近有不少旅遊設施，石排灣等離島新社區人口亦不斷增加，相信新碼頭具有一定需求量及吸引力。
　
海事及水務局方面表示，當局在接收氹仔客運碼頭後，會安排政府部門及船公司進場，及進行內部裝修。期後將進行試營運，模擬出入境情況，希望用六至九個月時間完成新碼頭的準備工作，預計新碼頭會在明年二至五月間啟用。新碼頭啟用後，現時在臨時客運碼頭營運的三間船公司及七條航線將會同步搬到新碼頭，臨時客運碼頭屆時會關閉。
　
建設辦方面又表示，氹仔客運碼頭第一、二期工程經已在去年十二月完工，而第三期工程將會在臨時客運碼頭現址興建油庫、消防船塢等後備設施，相關工程不會影響氹仔客運碼頭的使用。

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